JetBrains, kod yazılan programın içine yeni bir ajan deneyimi koyuyor. Blog yazısı, 2026’nın Ekim klasöründe ve sayfanın güncellenme bilgisi 1 Ekim 2026’yı gösteriyor. Duyurunun özü şu: Air’in IDE’ler için Erken Erişim Programı açıldı. Eklenti JetBrains Marketplace’te var. 2026.3 EAP derlemelerinde ise yerleşik geliyor. Amaç, sohbet kutusuna bir soru daha eklemek değil. Birden fazla ajanın işini aynı anda görmek, yönlendirmek ve ortaya çıkan kodu editörün kendi araçlarıyla denetlemek.
Sohbet ile ajan aynı şey değil
JetBrains, IDE içindeki yapay zekânın uzun süre sohbet penceresine sıkıştığını yazıyor. Ajanlı çalışmada ise kişi daha büyük işleri devrediyor ve ajanlar paralel ilerliyor. Bu, konuşmaktan farklı bir izleme istiyor. Şirket, mevcut AI Assistant’a ajan ekleyerek bunu çözmeyi denemiş. Sonuçta aynı anda birkaç işi orkestra etmek ile bir sohbet yürütmenin ayrı deneyimler olduğuna karar vermiş. Air bu ayrıma göre kurulmuş.
Üslup sert. JetBrains, ajanlı geliştirmenin norm hâline geldiğini, ajanları kol mesafesinde tutan bir IDE’nin zorlanacağını söylüyor. Buradan “editör öldü” sonucu çıkmıyor. Tam tersi. Ajan işin çoğunu yaptıkça, sonucu doğrulamak ve sahiplenmek asıl zor kısım oluyor. IDE’nin diffs, gezinme ve denetimleri bu yüzden duruyor. Okuryazarlık da burada. Üretilen kodu okumadan birleştirmek, aracı kullanmak değil, kontrolü bırakmaktır.
Kendi ajanınızı getiriyorsunuz
Air bir yapay zeka sağlayıcısı değil. Üzerinde hazır kurulmuş ajan yok. Makinede zaten duran ajanları görüyor ve IDE’ye almayı kolaylaştırıyor. Yazıda Codex, GitHub Copilot, Junie, Cursor ve ACP ile uyumlu başka ajanlar anılıyor. Soru-cevap bölümü listeyi Codex, Gemini, GitHub Copilot, Claude Agent ve Junie olarak netleştiriyor. Başkaları ACP üzerinden bağlanabiliyor. Claude aboneliği, Air’in tam ekran sekme olarak açılan terminal yüzeyinde kullanılabiliyor.
Kendi ajanınız için JetBrains AI aboneliği şart değil. Varsa onu da kullanabilirsiniz. Bulut koşuları için şu an JetBrains AI aboneliği gerekiyor. Junie Lite ise JetBrains hesabıyla girişten sonra, günlük işler için tutumlu bir model sunan ücretsiz deneme olarak anlatılıyor. Yıldızlı not açık. Koşullar ve modeller değişebilir. “Ücretsiz” ibaresini kalıcı bir hak gibi okumamak gerekiyor.
Ekranda ne görüyorsunuz
Oturumlar editörde sekme olarak açılıyor. İsterseniz terminal arayüzünde kalıyor, isterseniz grafik sohbet seçiyorsunuz. Ctrl tuşuna art arda iki kez basınca, bulunduğunuz yerden bir komut penceresi açılıyor ve güncel bağlam eklenmiş oluyor. Tüm oturumlar tek yerde. Etkinlik, okunmamış güncelleme, değişen dosyalar ve giden kayıtlar görünüyor. Her oturumun maliyeti de iş sırasında yazılıyor. Böylece harcama, ajanlar ve görevler arasında kaybolmuyor.
Uzun veya arkada yürüyebilecek işler bulutta koşulabiliyor. Makineyi kapatınca iş sürüyor. Mobil izleme “yakında” deniyor ve şu an yapay zeka koltuğu olan kurumlar için geçerli. Paralel iş, geçici çalışma ağaçlarıyla ana daldan ayrılabiliyor. Oturum herhangi bir daldan, yeni bir dalda ya da ayrık biçimde başlayabiliyor. Sonuç hazır olunca ana projeye seçilerek alınabiliyor. Bu, iki ajanın aynı dosyayı aynı anda ezmesini engellemek için pratik bir bariyer.
Kodunuz nereye gidiyor
JetBrains’in kontrol vaadi üç maddede toplanıyor. Ajan yoksa hiçbir şey makineden çıkmıyor. Air bir araç penceresi. Siz bir ajana veya JetBrains AI planına giriş yapana kadar veri gönderilmiyor. Üçüncü taraf abonelikte veri, JetBrains’in üzerinden geçmeden, o sağlayıcıyla zaten olan anlaşmanıza göre gidiyor. JetBrains AI kullanırsanız, AI Assistant’ta olduğu gibi JetBrains AI hizmet koşulları geçerli. Air yeni bir veri işleme şartı eklemiyor. Eklentiyi kapatınca geri kalan düzen değişmiyor.
Kurulum yoluna dikkat. AI Assistant içindeki bildirimden Air kurulursa, ikisi yan yana çalışmasın diye AI Assistant kapanıyor. Ayarlar içindeki eklentilerden yeniden açılabiliyor ya da Marketplace’ten tekrar kurulabiliyor. Soru-cevap, AI Assistant’ın ayrı bir eklenti olarak desteklenmeye devam edeceğini, Air’in ise ajanlı işin asıl deneyimi olması beklendiğini söylüyor. Desteklenen ajanlara IDE’nin kendi becerileri de açılıyor. Hata ayıklama, performans profili, veritabanı gezintisi ve anlamsal kod arama bunlar arasında. JetBrains, bunun bazı görevlerde daha iyi sonuç ve daha az jeton getirebileceğini yazıyor. “Getirebilir” ifadesi garanti değil.
Bunu neden bilmek gerekir
Pek çok kişi kodu bir sohbet sitesine yapıştırıp dönen bloğu projeye koyuyor. Air, bu alışkanlığın tersini öneriyor. Ajan editörün içinde çalışsın, kişi de değişen satırı orada görsün. Yine de eklenti tek başına denetim sağlamaz. Maliyetin ekranda görünmesi, harcamayı kendiliğinden kısmıyor. Çalışma ağacı, hatalı kodu kendiliğinden ayıklamıyor. Ücretsiz Junie Lite, her kurumsal görevin bedelini karşılamıyor. Okuryazar kullanım, ajanın hangi abonelikle konuştuğunu, verinin o sağlayıcıya gittiğini ve birleştirmeden önce farkın okunduğunu bilmekten geçiyor. Erken erişim olduğu için arayüzün değişeceğini de hesaba katmak gerekiyor. JetBrains geri bildirimi YouTrack’e istiyor.
Erken erişim ne vaat etmez
EAP bir bitmiş ürün ilanı değil. JetBrains, Air’i deneyip gerçek bir görev vermeyi, birden fazla projede oturum açmayı ve bunun iş akışına uyup uymadığını söylemeyi istiyor. Geri bildirim YouTrack’e düşerse ekiplerin listesine giriyor. Yorum da açık. Bu, bugün kuran kişinin yarın aynı düğmeleri göreceği anlamına gelmez. AI Assistant’ın durması da bir geçiş notu. Şirket onu pazardan silmiyor. Ajanlı işin ağırlık merkezini Air’e kaydırmayı bekliyor. İkisini birden açık tutmak isteyen, kurulum yoluna göre eklentiyi geri açmak zorunda kalabilir.
Günlük işte somut karşılığı şöyle. Sabah bir hata düzeltmesini Junie Lite’a, öğleden sonra bir gözden geçirmeyi zaten ödediğiniz Codex ya da Copilot oturumuna vermek mümkün. İkisi de editörde sekme olarak durur, maliyet ayrı görünür, değişiklikler ana dala kendiliğinden karışmaz. Karar yine sizde. Ajanın yeşil dediği test, sizin kabul testiniz değildir. Okuryazarlık, aracı içeri almak kadar, hangi aboneliğin jetonunu harcadığınızı ve farkı okumadan birleştirmediğinizi hatırlamaktır.
